適應(yīng)我國社會(huì)主要矛盾新變化 凝心聚力建設(shè)人民滿意交通
適應(yīng)我國社會(huì)主要矛盾新變化 凝心聚力建設(shè)人民滿意交通
黨的十九大報(bào)告指出,中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代,我國社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。這是關(guān)系全局的歷史性變化,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有充分體現(xiàn)。
從人民美好生活需要來看,隨著時(shí)代發(fā)展,我國交通運(yùn)輸短缺的年代早已結(jié)束,供給不足的狀況也發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。人民群眾出行需要越來越多樣化、高端化、個(gè)性化,從過去“走得了”到現(xiàn)在“走得好”,從過去“運(yùn)得出”到現(xiàn)在“運(yùn)得暢”,人民群眾希望得到更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。這些都是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和居民收入達(dá)到一定水平后的必然趨勢(shì),也是我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。
從交通運(yùn)輸發(fā)展水平來看,發(fā)展不平衡不充分的問題依然突出,突出表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性矛盾和總量性矛盾并存。發(fā)展不平衡,主要表現(xiàn)在城鄉(xiāng)間、區(qū)域間、運(yùn)輸方式間、新舊業(yè)態(tài)間、軟硬實(shí)力間以及建管養(yǎng)運(yùn)之間存在不平衡的問題,制約了行業(yè)整體水平的提升。發(fā)展不充分,主要表現(xiàn)在交通運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量和效益還不高,創(chuàng)新能力不夠強(qiáng),擴(kuò)大增量與優(yōu)化存量還有不小潛力空間等。這些發(fā)展不平衡不充分問題相互掣肘,是現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展很多問題產(chǎn)生的主要原因。
社會(huì)主要矛盾是我們認(rèn)識(shí)當(dāng)下、規(guī)劃未來、制定政策的客觀基點(diǎn)。主要矛盾變了,工作重點(diǎn)、政策措施就要相應(yīng)調(diào)整。只有把滿足人民群眾日益增長的美好生活需要作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),著力解決好交通運(yùn)輸發(fā)展不平衡不充分的問題,才能建設(shè)好人民滿意交通。
責(zé)任編輯:隆名洋