年度超全數(shù)據(jù)匯總分析:工程機(jī)械銷(xiāo)量全增長(zhǎng) 市占率逐漸向龍頭集中
年度超全數(shù)據(jù)匯總分析:工程機(jī)械銷(xiāo)量全增長(zhǎng) 市占率逐漸向龍頭集中
年度超全數(shù)據(jù)匯總分析:工程機(jī)械銷(xiāo)量全增長(zhǎng) 市占率逐漸向龍頭集中
【慧聰工程機(jī)械網(wǎng)整理報(bào)道】對(duì)于*整體經(jīng)濟(jì)而言,2018年是前十年中*差的一年,也是未來(lái)十年中*好的一年。
對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言,2018年是行業(yè)起承轉(zhuǎn)合的一年,銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率向龍頭企業(yè)集中,大企業(yè)風(fēng)頭正盛,小企業(yè)生存愈加困難。那么,2018年工程機(jī)械行業(yè)有哪些具體的變化呢,讓我們來(lái)通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)詳細(xì)了解一下吧!
挖掘機(jī):創(chuàng)歷史年度*高銷(xiāo)量
銷(xiāo)量數(shù)據(jù):對(duì)于工程機(jī)械挖機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō),2018年*是令人興奮的一年。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì),2018年1—12月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè),共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)品203420臺(tái),同比漲幅45.0%。成功打破2011年17.8萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量神話,創(chuàng)下歷史新高!
出口數(shù)據(jù):2018年納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)共計(jì)出口銷(xiāo)量為19100臺(tái),同比漲幅97.5%,占總銷(xiāo)量的9.39%。根據(jù)2018年1—11月的挖機(jī)出口數(shù)據(jù),三一、卡特、山河智能分別占據(jù)出口銷(xiāo)量的前三位。
市占率數(shù)據(jù):2018年,國(guó)產(chǎn)、歐美、日系和韓系品牌銷(xiāo)量分別約為11.4萬(wàn)臺(tái)、3.5萬(wàn)臺(tái)、3.1萬(wàn)臺(tái)和2.3萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)占有率分別為56.2%、17.1%、15.2%和11.5%,國(guó)產(chǎn)品牌占有率繼續(xù)提升、日韓品牌占有率持續(xù)下滑。從各品牌表現(xiàn)看,2018年,三一累計(jì)銷(xiāo)售挖掘機(jī)46900多臺(tái),約占總銷(xiāo)量23.1%;卡特彼勒銷(xiāo)量接近26500臺(tái),占總銷(xiāo)量13.0%;徐工銷(xiāo)量約為23400臺(tái),占11.5%。其后,斗山、柳工、山東臨工、小松累計(jì)銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)!
裝載機(jī):出口表現(xiàn)優(yōu)越山東銷(xiāo)量連冠
銷(xiāo)量數(shù)據(jù):2018年,裝載機(jī)僅在2月份和9月份銷(xiāo)量出現(xiàn)同比下滑,其余月份均實(shí)現(xiàn)上漲,全年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)11.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)22.0%。
出口數(shù)據(jù):2018年,裝載機(jī)累計(jì)出口23300余臺(tái),其中3噸及以上機(jī)型共出口近21800臺(tái),占93.2%;5噸機(jī)型出口11000余臺(tái),3噸機(jī)型出口7800多臺(tái)。
噸位數(shù)據(jù):2018年,3噸及以上噸位裝載機(jī)合計(jì)約銷(xiāo)售10.8萬(wàn)臺(tái),占全年總銷(xiāo)量90.7%,其中,5噸裝載機(jī)銷(xiāo)量約為7.8萬(wàn)臺(tái),占65.9%,3噸裝載機(jī)約銷(xiāo)售2.2萬(wàn)臺(tái),占18.4%;滑移裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售756臺(tái)。
地域數(shù)據(jù):分區(qū)域看,今年以來(lái)山東省以7065臺(tái)銷(xiāo)量*,之后的河南、河北兩省銷(xiāo)量在5200臺(tái)以上,江蘇、山西、廣東三省銷(xiāo)量超過(guò)4000臺(tái)。除此之外還有13個(gè)省份銷(xiāo)量超過(guò)或接近3000臺(tái)。
推土機(jī):山推獨(dú)占鰲頭表現(xiàn)穩(wěn)定
銷(xiāo)量數(shù)據(jù):2018年,累計(jì)銷(xiāo)售7600臺(tái),同比增長(zhǎng)33.2%。
出口數(shù)據(jù):今年以來(lái),推土機(jī)累計(jì)出口2176臺(tái),同比增長(zhǎng)32.1%。從馬力分布來(lái)看,160馬力658臺(tái)出口銷(xiāo)量占到出口總量30.2%;220馬力580臺(tái)銷(xiāo)量占26.6%;320馬力316臺(tái)銷(xiāo)量占14.5%;320馬力、165馬力、230馬力,分別出口316臺(tái)、210臺(tái)和163臺(tái)。值得一提的是,320馬力的出口銷(xiāo)量占到該馬力段總銷(xiāo)量的73%。
品牌分析:2018年全年,山推累計(jì)銷(xiāo)售推土機(jī)5059臺(tái),占總銷(xiāo)量高達(dá)66.6%,即市場(chǎng)上每售出三臺(tái)推土機(jī)*有兩臺(tái)是山推品牌。山工機(jī)械累計(jì)銷(xiāo)售推土機(jī)611臺(tái),占總銷(xiāo)量8.0%;柳工與宣工分別銷(xiāo)售521臺(tái)和494臺(tái),分別占6.9%和6.5%;移山、彭浦各銷(xiāo)售300多臺(tái)。
馬力數(shù)據(jù):2018年全年,160馬力推土機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量接近4600臺(tái),占總銷(xiāo)量60.4%;之后為220馬力1247臺(tái),占16.4%;320馬力和170馬力銷(xiāo)量在400臺(tái)上下。
平地機(jī):出口>內(nèi)銷(xiāo)徐工連續(xù)坐莊
銷(xiāo)量數(shù)據(jù):2018年以來(lái),平地機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量5261臺(tái),同比增長(zhǎng)16%。
出口數(shù)據(jù):2018年以來(lái),平地機(jī)累計(jì)出口3167臺(tái),占總銷(xiāo)量60%,相比去年2485臺(tái),增長(zhǎng)26.9%,為歷史*高值。
品牌分析:從品牌競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)看,2018年,徐工道路累計(jì)銷(xiāo)售平地機(jī)1593臺(tái),占總銷(xiāo)量30.5%;柳工與卡特彼勒銷(xiāo)量不相上下,均超過(guò)700臺(tái);山東臨工與常林股份銷(xiāo)量為500余臺(tái)。
區(qū)域數(shù)據(jù):從區(qū)域銷(xiāo)售情況看,2018年,陜西全年銷(xiāo)量*高,達(dá)到155臺(tái),江蘇、河南、山東、新疆、河北五省區(qū)平地機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量突破100臺(tái),內(nèi)蒙古和安徽銷(xiāo)量在90臺(tái)以上。
重卡:年銷(xiāo)量歷史新高徐工躋身十強(qiáng)
重卡
銷(xiāo)量數(shù)據(jù):2018年全年,我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售114.53萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,成為中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展史上第三個(gè)破百萬(wàn)輛的年份(2010年、2017年和2018年),同時(shí)更超越了2017年111.7萬(wàn)輛的歷史銷(xiāo)量*高點(diǎn),成為重卡歷年銷(xiāo)量新高。
品牌分析:從年終市場(chǎng)份額來(lái)看,銷(xiāo)量前十企業(yè)分食了重卡市場(chǎng)97.57%的份額,前五企業(yè)的合計(jì)份額*超過(guò)80%;2018年,解放的份額為22.74%,成為2018年*一家份額超過(guò)20%的企業(yè),東風(fēng)、重汽和陜汽分別分食了2018年重卡市場(chǎng)18.91%、16.53%和14.98%的份額。
責(zé)任編輯:陳旭